Teisipäeva hommikuse seisuga on Southwest Airlines tühistanud enam kui 5400 siselendu ning NPR andmetel on oodata rohkem tühistamisi. See järgneb sellele, et lennufirma tühistas 2021. aasta oktoobris enam kui 2000 lendu, mis tõi kaasa 75 miljoni dollari suuruse kahju ja tekitas reisijate seas kaose. Toona lubas tegevjuht Gary Kelly teha muudatusi, et vältida sarnaseid probleeme tulevikus, kuid hiljutised talvetormid, personalipuudus ja aegunud sõiduplaanisüsteemid on praegustele tühistamistele kaasa aidanud.

Esmaspäeval vastutas Southwest enam kui 4000 tühistatud lennust peaaegu 2900 tühistamise eest, samal ajal kui Deltal oli vaid 276 tühistamist. Tormid Southwesti Chicago ja Denveri sõlmpunktides, samuti lennufirma lühemad lennud ja töötajate nappus, mis on osaliselt tingitud "kolmekordse pandeemia" haigustest ja meeskonnaliikmete föderaalselt volitatud tööpiirangute saavutamisest, on kõik aidanud tühistada. Aegunud sõiduplaanisüsteemid on tekitanud kaose ka töötajate seas, mis on toonud kaasa täiendavaid häireid reisijate jaoks.

Vastuseks probleemidele töötab Southwest järgmise mitme päeva jooksul umbes kolmandiku oma tavapärasest graafikust. Tegevjuht Bob Jordan on tunnistanud, et lennufirma peab oma tehnoloogiat moderniseerima, et sarnaseid probleeme tulevikus ära hoida. USA transpordiministeerium uurib ka seda, kas tühistamised olid "kontrollitavad" (määratletud kui lennufirma kontrolli all) ja kas Southwest järgib oma klienditeenindusplaani (mida ta on lubanud teha kontrollitavate tühistamiste ja hilinemiste korral ).

Tühistamised on avaldanud negatiivset mõju ettevõtte aktsiale, mis teisipäeval langes umbes 6%. Reisijad on ka sotsiaalmeediasse kurtnud pagasi kadumise ja plaanide tegemata jätmise üle. Seoses häiretega on president Joe Biden julgustanud mõjutatud reisijaid uurima, kas neil on õigus saada hüvitist.